第60回 マツダ アテンザ(現行) 【おいしい中古車】

■日本の美意識が息づくスタイリッシュセダン
みなさんにとって、車の基本になるボディタイプって何でしょう？ セダン？ ハッチバック？ それともミニバン？ 年代によって答えは異なると思いますが、「基本はセダンでしょ」という人が多いのではないでしょうか。

私自身もその一人なのですが、きっと親の車がセダンだったなど、子供の頃のイメージが今も残っているからだと思うのです。セダンに乗るとなぜか落ち着く、そんな経験ありませんか？
　
ただその一方で、『セダン＝古臭い』というイメージがあることも事実。なかにはそんなことを気にされる方もいるかもしれません。しかし今回ご紹介するマツダのアテンザ（現行型）は、とっても流麗なデザインのスタイリッシュセダン。言葉にすると何だか安っぽく聞こえてしまいますが、本当に美しいセダンなのです。

その現行型アテンザが登場したのは、2008年の1月。そうなんです、まだ1年もたっていません。ついこのあいだ新型になったばかりという感覚です。開発のテーマは「Zoom-Zoomのさらなる進化」と「最高の高速ロングツアラー」。その根幹を担うエンジンは、新開発された2.5Lの直4と、同じく2Lの直4。近年は2Lオーバーのエンジンともなればハイオク仕様が当たり前ですが、どちらもレギュラー仕様というのが嬉しいところです。

ミッションはエンジンに関係なく5ATが搭載され、4WDのみ6ATが奢られています。また、快適性も大きく進化し、後席のニールームは13mm拡大。足が組めるほどのゆとりを生み出しています。エアコンが左右独立で温度調整できるという点も、暑がり父さん、寒がり母さんにとってありがたい機能でしょう。

■わずか1年足らずで新車から100万円安の衝撃！
そして冒頭の話に戻りますが、なんと言ってもアテンザの魅力はデザイン。アーチ型のルーフ形状が特徴的で、空気の流れが見えるような美しさです。なんて言葉で説明しても「うーん…」てな感じですよね。ならば写真を見てください。ブルース･リーの言葉を借りて言わせてもらえば、「Don't Think. Feel！（考えるな、感じろ！）」です。

さて、そんな登場したばかりの現行アテンザ。これがもうとにかく安い。最安値はなんと145.5万円。しかも2.5Lエンジンを搭載した25EXです。新車価格が250万円なので、当年式なのにもう100万円以上安いわけで、これが魅力じゃなきゃ何だって話です。

美しいセダンに乗れば、気持ちが若くなるかもしれません。車に合わせようなどと、服装にも気を使うようになるかもしれません。そうしたら、奥さまや子供たちの目も変わるかもしれません。そして最終的には人生も…。って言い過ぎですか？ でも何かしなけりゃ何も変わりませんからね。…はい、自分のメタボな腹を見て言ってます。