ボルボ S60T4 Rデザイン ポールスター・パフォーマンス・パッケージ（藤野太一）【ニューモデル試乗】

20ps＆45N・mの出力向上

端的に言えば、「S60 T4 R-DESIGN」をコンピューターチューンで、20ps＆45N・m出力向上させたモデルだ。そして、その開発を担当したのが車名にある「ポールスター」である。

そもそもは、ボルボのモータースポーツ公式パートナーで、90年代後半以降のWTCCやBTCCといったツーリングカーレースに参戦しており、昨年はスウェーデンのツーリングカーレースTTAでタイトルを獲得している。かつてのAMGや、アルピナといったイメージだろう。

ボルボは昨年、日本で初めてこの「ポールスター・パフォーマンス・パッケージ」をT6エンジン搭載モデルに設定。それが好評だったことから今回、T4にも導入されることになった。

実用域重視の扱いやすいセッティング

外観上の違いはリアに備わる真四角なブルーのエンブレムのみ。そのさりげなさがいい。最高出力200ps、最大トルク285N・mを発揮するというが、今どき驚くような数値ではない。アクセルを踏めばいつもより軽くすっと前に出る、実用域重視の扱いやすいセッティングだ。

そして安心なのが、専用プログラムのインストール作業は全国のボルボディーラーで行われ、その後も新車保証が適用されること。それでいて20万円という価格はとても魅力的だ。T4エンジン（型式：B4164T）を搭載するV40、S60、V60、V70の各2013年モデルに導入可能で、順次2011年、2012年モデルへも対応するという。

今時のコンピューターチューンは、燃費性能や快適さを損なわずにさり気なくパフォーマンスアップ。「速いね」というよりは「いいね」がまさに雰囲気だ。

内外装にスポーティな専用パーツを装着するRデザイン装着モデルが用いられる。パッケージ価格は20万円（作業工賃込み）

Rデザインには専用ステアリングや本革シートを装着。アルミパネルも採用されスポーティな仕立て

内外装でベースモデルとの違いはリアエンブレムのみ。そのほかにオーナーズブックと認定書が付いてくる