第169回 トヨタ プレミオ(現行型) 【おいしい中古車】

■5ナンバーサイズセダンの完成形

現在世界的には排気量やボディサイズなど、ダウンサイジングが主流となりつつある自動車業界ですが、国産車はいまだ拡大傾向にあります。そんな中、かたくなに5ナンバーサイズにこだわり、「5ナンバーセダンの完成形」を目指して開発された車がトヨタプレミオです。

2代目となる現行型のプレミオが登場したのは、2007年6月のこと。同じトヨタからリリースされている5ナンバーセダンのアリオンは兄弟車にあたり、スタイルはプレミオが高級路線、アリオンがスポーティ路線となっています。
プレミオのポイントは、なんといっても居住性。シートに座ると、とても5ナンバーサイズのセダンとは思えないほどの快適空間が広がります。それもそのはず、旧型からは室内長が80mm、室内幅が55mm拡大されているんです。

しかも驚くことに、ボディサイズは全長･全幅ともに旧型とまったく同じなのです(アリオンは全長のみ＋15mm)。それなのに室内長で80mm、室内幅で55mmも広くなっているのは、パッケージングを突き詰めたからこそでしょう。

使い勝手においても、キーを取り出すことなく全ドアの施錠･解錠およびエンジンスタートができる「スマートエントリー＆スタートシステム」を全車に標準装備。雨の日や荷物で両手がふさがっている時などに重宝する装備です。

パワートレインは、エンジンが1.5Lと1.8L、そして2Lの直4の3種類。ミッションはCVTのみとなっています。この組み合わせは、兄弟車のアリオンも変わりません。変わらないのは中古車相場も同じで、高級路線とスポーティ路線という違いはあるにせよ、中古車相場においてもさほど違いがありません。

■100万円以下かつ半額以下の中古車も！

ではいくらくらいで流通しているのかというと、冒頭でお話ししたとおり、いよいよ100万円を切る中古車も登場してきました。例えば、当時の新車価格が203.7万円の1.8X Lパッケージ。これの修復歴なし、走行距離3.2万kmの中古車が、99.9万円です。

この中古車は100万円以下ですが、半額以下でもあるんです。5ナンバーセダンとして高い人気を誇るプレミオがこの価格なのだから驚きです。プレミオやアリオンを狙って相場をチェックしていた方には、この中古車がいかにオトクかがおわかりいただけるかと思います。

5ナンバーセダンのスタンダード的存在となってきたプレミオ(アリオン)。登場から3年以上がたち、いよいよ狙い目となってきました。大人4人がゆったり乗れて、何にでも使える5ナンバーサイズの万能セダンをお探しなら、このプレミオ(アリオン)は間違いなくオススメです。

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