一層の軽やかさをまとった新型ポルシェ パナメーラ(海外試乗レポート)
カテゴリー: ポルシェの試乗レポート
タグ: ポルシェ / ハッチバック / 4WD / パナメーラ / EDGEが効いている
2017/01/08
究めた速さと快適さが、新しいライフスタイルを示す
初のフルモデルチェンジを受けた新型パナメーラ。まず視線が向かうのが、ルーフからリアエンドにかけてのラインを整え、サイドウインドウの形状も手直しすることで、より911に近づいたフォルムだ。リアビューも、いかにもポルシェ。このアピアランスだけで、成功は約束されたようなものとすら思えてくる。
車体もパワートレインも完全に刷新され、走りは一層の軽やかさをまとった。特にパナメーラ ターボは、先代が全域、膨大なパワーとトルクで突進するようだったとすると、新型は8速化されたPDKが、排気量を4Lに縮小した高効率なエンジンのパワーを無駄なく引き出し、サラッと、しかし猛烈に速いという感じ。フットワークも同様で、遮二無二タイヤを路面に押し付けるのではなく、しなやかにコーナーの連続を切り取っていく。
楽しいだけじゃない。新搭載のポルシェ・イノドライブは、目的地まで単なる道案内をするにとどまらず、最も効率的な運転パターンを計算し、標識なども認識しながら導くコ・パイロット機能。走りの快適さの面でも、新しい時代を切り拓いている。
一気に何百kmも移動して仕事をこなし、帰路には寄り道してワインディングロードを楽しんだりもする。新型パナメーラの向こうには、そんなライフスタイルが透けて見える。自分にとって現実味は乏しいが、乗っているとそんなオトコになれそうな気がするという意味で、どうにも惹かれるのだ。
【SPECIFICATIONS】
■グレード:Panamera Turbo ■乗車定員:4名
■エンジン種類:V8DOHCターボ ■総排気量:3996cc
■最高出力:550/5750-6000[ps/rpm]
■最大トルク:770/1960-4500[n・m/rpm]
■駆動方式:4WD ■トランスミッション:7DCT
■全長x全幅x全高:5049x1937x1427(mm) ■ホイールベース:2950mm
■車両価格:2327万円
あわせて読みたい
- “最後” V8自然吸気エンジン【カーセンサーEDGE 2024年6月号】
- 愛車のダットサン ピックアップトラックでBBQ! やっぱり最高のバーベカーだ!!【BBQ芸人・たけだバーベキューのナイスなバーべカーを探せ!】最終話
- BMW 1シリーズの中古車価格が1年で30万円ダウンし、ついに200万円台に! 注目の輸入ハッチバック、今オススメな買い方・選び方は?
- “東京E-Prix”で勝利! マセラティが目指すメイド・イン・イタリーな電気自動車【EDGE Motorsports】
- マクラーレンが注目の流行発信地「みなとみらい」のKアリーナ横浜に新店舗オープン!
- トヨタ RAV4の中古車価格が1年で約30万円ダウン! 人気国産SUV、今オススメの買い方・選び方は?
- 【試乗】新型 マクラーレン 750S|720Sの正常進化! 軽さと安定感に磨きをかけた750Sはマクラーレンの神髄を体験できる!!
- 【試乗】新型 ボルボ EX30|これは令和の“街の遊撃手”! 街中をキビキビ走るボルボ最小の電動SUV
- 100万円で買えるレクサスって? 「買ってアリ!」な5モデルを専門家が真剣に考えてみた
- 【試乗】新型 スズキ スイフト|この価格からは想像できない! 質の高い走りから、開発者の努力が伝わる